近几个月来，生物质制甲醇，特别是其作为船舶燃料（绿色甲醇）的应用，热度急剧攀升，已经成为了可再生能源领域***受关注的焦点之一。是什么原因令生物质制甲醇这个领域突然爆火起来？今天和大家分享一下这个爆火的背后原因。

背后推手：国际航运业的脱碳大潮。

1.  国际海事组织（IMO）的强制法规：IMO已经设定了明确的减排目标，并要求从2023年1月1日起，所有船舶必须计算并报告其“碳强度指标（CII）”。CII评级差的船舶在未来将难以运营。这使得船东必须立刻寻找可行的低碳/零碳燃料。

2.  绿色甲醇的“现时可行性”：在众多替代燃料（如氨、氢）中，绿色甲醇被认为是目前技术***成熟、基础设施改造难度***、且相对安全的解决方案。它可以作为“滴入式燃料”与传统燃油混合使用，或直接用于新建的甲醇动力船舶。

3.  巨头入场，引爆市场：

    马士基：全球航运巨头马士基已经率先订购了多艘大型甲醇动力集装箱船，并正在全球范围内疯狂锁定绿色甲醇的供应。这释放了一个强烈的市场信号：需求已经明确，现在关键是供应。

    中国船东：中远海运、国航远洋等中国船东也纷纷开始订购或运营甲醇动力船舶。

简单来说：航运业这个万亿级市场已经创造了明确的、迫在眉睫的需求，而生物质制甲醇是满足这一需求的***主要路径之一。因此，所有相关的资本、技术和目光都聚焦于此。

而生物质制甲醇前端离不开高氢气比的生物质气化炉，目前我们正准备启动对高氢气比气化炉的的试验，与相关单位的联合研发课题正在启动。

文章来源:罗工|做你信赖的生物质能源顾问